
Cet allumage ne s'adresse pas aux possesseurs de véhicules
modernes avec allumage électronique sans rupteurs, mais bien aux allumages classiques rupteur-bobine d'allumage. L'avantage principal est qu'il n'y a plus d'usure au niveau des linguets (ou vis platinées), car le courant habituellement assez important qui les parcourt devient très faible avec ce montage, de l'ordre de quelques milliampères. D'autres avantages sont : - Une meilleure étincelle à la bougie. - De meilleurs démarrages. - Une consommation très légèrement réduite. Des connaissances de base élémentaires en électronique sont souhaitées pour faire ce montage très facile à réaliser. Fonctionne en 6/12 volts, pour un montage en 6 volts, vous devrez acheter des résistances de valeurs différentes. Vous devrez également prévoir l'achat d'un boîtier étanche pour y loger votre appareil. Tout ceci est très bien détaillé sur le site Velleman. Il est également possible de faire une recherche pour trouver le vendeur le plus près possible de votre domicile. |
| Christian Decroly. Page réalisée le 10/12/2004 avec : Contact : webmaster@tract-old-engines.com |